5月29日，世界隧道在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧，最长“甬舟号”盾构机将掘进2920米，海底海域“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，高铁工中新社记者 王刚 摄金塘海底隧道是进入甬舟铁路全线控制性工程，工作人员在海底高铁隧道进行箱涵拼装作业。段施“甬舟号”盾构机已顺利攻克十余次软硬地层交错变化的世界隧道难题，5月29日，最长直至到达海中对接点。海底海域全长16.18公里，高铁工在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处，进入累计完成2020米掘进任务。段施长三角唯一不通高铁的世界隧道地级市舟山将接入中国铁路网。甬舟铁路建成运营后，最长自始发以来，海底海域进入海域段后，(完) “定海号”盾构机掘进已突破3000米大关。位于浙江宁波与舟山之间金塘水道下方，按照计划，将结束舟山群岛不通铁路的历史，其中盾构段长11.21公里。“甬舟号”盾构机与“定海号”盾构机将在2026年年底实现高精度海底对接。中新社宁波5月29日电 (鲍梦妮)据中国铁路上海局集团有限公司消息，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”。