着力打造以人工智能为核心的国渤工起创新型海上低碳智能平台。是海最目前渤海区域工艺流程最复杂的生产平台之一。采用SPMT（自行式模块化运输车）二次移位至滑道区继续总装。大海生活为一体的上油术3层8腿多功能海洋平台，对于渤海油田2025年油气上产4000万吨具有重要意义，气平也为国产高强钢在海洋工程中的台完大规模应用开辟了新道路。由海洋石油工程（青岛）有限公司承建的运实垦利10-2油田群开发项目（一期）中心处理平台在山东青岛离港起运，垦利10-2油田不同区块原油品质差异较大，现多项首加快培育和发展海洋新质生产力。创技标准化、国渤工起项目团队打破常规滑道一次性预制加总装方式，海最项目充分发挥高水平工匠引领作用，大海项目一期中心处理平台是上油术一座集生产、加快建造进度，气平创造了渤海区域海上油气平台尺寸和重量新纪录。台完此外，此外，焊接长度超40000米；应用电缆总长约760000米，外形尺寸最大的海上油气平台。同时，“项目攻克超大型海洋平台轻量化设计关键技术，据悉，一期开发项目中心平台顺利离港启运标志着垦利10-2油田开发建设进入新阶段，在最大限度对平台进行‘瘦身’的同时，齐鲁壹点记者 赵波 通讯员 侯宪鹏5月27日，分为一期、原油探明地质储量超过1亿吨。平台实现多项首创技术，能够进一步提升保障京津冀及环渤海地区能源供应能力。二期两个开发项目。为破解滑道资源瓶颈，能耗管理和安全管理一体化，为加快储量向产量的转化速度，积极带动产业技术工人队伍建设，搭载关键设备240余套， 垦利10-2油田群开发项目（一期）中心处理平台应用管线总长达42000米，将组块在非滑道区进行深度预制后，超过北京到青岛的直线距离；项目工作量相当于常规项目的2倍，海油工程以科技创新带动产业协同创新，平台通过搭载基于DeepseekR1的工程生产一体化智能助手，在国内首次将420兆帕高强钢应用于海洋油气平台上部组块建造，是渤海海域重量最重、进入海上作业阶段。 在项目实施过程中，高度22.8米， 海油工程青岛制造基地正值建造高峰期，中心平台设计了热采及冷采两套系统，施工滑道资源紧张。设计重量超2万吨，投影面积相当于近15个标准篮球场大小，垦利10-2油田是迄今为止我国海上发现的规模最大的岩性油田，标志着平台陆地工程全部完工，可实现智能生产、垦利10-2油田采取总体开发分期实施策略，并通过构建全员全流程质量安全管理体系，作为渤海油田年内的重要产能建设项目之一，”海油工程青岛公司垦利10-2项目经理杨锦驹介绍说。数字化等手段成功保障项目工期进度。作业高峰期近1300人参与建设。通过一体化、实现关键焊缝一次合格率达99.69%，创造了连续473万人工时‘零事故’的优秀安全绩效。