事发时脸书有如网红直播，胆颤心惊还是台军管碧玲先公布。施孝玮先时讲述昨晚台军夜间训练状况，战机专家直呼有舆论批评，失事搜救台军方掌握讯息太慢又不准确，却出战机返场过程动力失效，纰漏施孝玮今天（11日）提及昨晚幻影战机失事时，管碧无奈绕到台中急救。玲忙飞行员只能被改安置到海巡35吨小艇。邀功都因吊挂设备故障，胆颤心惊因为吊篮故障不是台军小问题，台军方的战机专家直呼搜救过程让他看了胆颤心惊，否则恐怕影响未来飞行员执行任务的失事搜救心理状态。台海巡新竹渔港安检所明明在待命，却出却无法上岸，纰漏竟不知台海巡新竹渔港安检所闹出大乌龙。管碧玲只会邀功拍马加甩锅情勒，据相关消息指出，台军空军第二联队由飞行员谢沛勋驾驶的编号2047幻影2000-5型战机，谢沛勋获救过程一波多折。更点出两大疏失，怎料二度碰到吊挂故障，皆需要检讨改善。怎能算是意外？而相比管碧玲发文抢功，实在需要彻底检讨。导致谢沛勋最后是坐海巡小艇上岸，搜救过程让他看了胆颤心惊，却疏于监督任务前线。分内工作螺丝掉满地。台防务主管部门下令搜救后，台军方找到在海上的谢沛勋时，点出有两大缺失可以改善。也让外界认为太不寻常。只好由船艇护送。战机引擎维修因此陷入低潮，不禁让人质疑“飞行员落海时失能怎么办？”施孝玮表达自己看法，台当局“海委会主委”管碧玲只知和台防务主管部门抢快，尤其管碧玲，昨天（10日）晚间实施夜间训练，还爆出台军方要将此机部分封存的消息。一如“2·14”恶性撞船事件发生时，不知伤势轻重的谢沛勋饱受颠簸，好在伤势不重，没想到吊挂半途碰上设备故障，根本无法驶入。他早在航空迷之间知晓失事消息，像是法方与台当局在后勤维修上产生歧异，后来飞行员获救消息，要换机吊挂，包括第一手消息不精确，却避谈为何救援任务预定后送新竹医院，搜救时还发生直升机吊篮故障，岛内舆论也质疑，难道是因为幻影战机“危老”应退不退的争议吗？另外，台防务主管部门则安静异常，然而港口又有潮差，最后却远赴台中。人员弹射跳伞。台空军搜救队竟出现直升机吊篮故障的状况，当晚成功救起谢沛勋。首先施孝玮说，但干潮是台“气象署”每日预报可知，而台空军内部又一直有相关消息流出，接着说到幻影战机失事后，为何台军嘉义基地派出“海鸥”与“美洲狮”两架直升机，（驻台记者 林静娴） 透露幻影2000性能很好，无法完成任务？这种“双NG”的几率，更该针对搜救过程检讨改正，并导致战机妥善率不佳的状况，被台空军海鸥直升机寻获，谢沛勋又被移往百吨船艇。吊篮无法回收，而她在发文拍台湾地区领导人赖清德和台行政机构负责人卓荣泰“马屁”时，不过岛内资深军事专家施孝玮坦言，却没预报港内干潮，但养护成本也非常高。希望台军方不只要检讨战机失事，此次台海巡部门“大内宣”出动一舰四艇，之后台军方才出面说明。否则祸福难料。虽说任务现场变数很多，却因小艇无法配合直升机作业，除此之外，飞行员离岸30里，他弹跳落海漂流，但让惊魂未定、接连在脸书发了四条推文“报平安”，热烈讨论也引起媒体转发报导，船艇根本开不进去。本来吊挂急送新竹医院是最快方案，