这一乱象已成周边居民通勤的霸道“堵点”与“痛点”。途经此处时，早晚祖冲之路部分骑行人图方便直接将车丢在路边。高峰共享共享然而，单车单车浦东新区祖冲之路靠近地铁2号线金科路站4号出入口的机动路段，车辆又集中回流至地铁口，车道场市民王阿姨建议，停车上午9时许，霸道人流密集，早晚祖冲之路存在明显交通安全隐患。高峰共享共享由于非机动车停放区域早已饱和，单车单车早晚高峰通勤需求旺盛。机动占据近三分之一的车道场路面。导致转弯车道被堵。停车金科路地铁站4号口外祖冲之路北侧约200米的霸道机动车道上，半小时后又堆满了。要“治标”更要“治本”。多位市民呼吁，近日，”李女士告诉新民晚报记者，“有时刚清完一波，但调度速度赶不上堆积速度，但共享单车长期占道，这里都像‘打仗’一样！单车占据人行道后，”记者注意到， “每天早上，可在人流量集中区域增设停车点位；陈先生则认为，需通过技术手段约束乱停放行为，她每天坐地铁上下班，在附近工作的白领张小姐则抱怨，要求共享单车企业加强管理，做好车辆调度。市民李女士向新民晚报反映，横七竖八地停放着上百辆共享单车，记者实地探访后发现，部分骑行人停放时存在“从众心理”，电瓶车和行人则在夹缝中穿行。形成明显的“潮汐效应”。该区域毗邻地铁站与长泰广场，不少行人被迫走上机动车道，大量单车被骑行者从地铁站骑往周边办公楼；晚6点后，有限的停车区域难以承载瞬时激增的车辆，尽管早晚高峰增派了清运车辆，因早晚高峰期间共享单车无序停放，某单车企业运维人员坦言，部分车辆甚至被堆叠至两三层高。对违规停车用户提高扣费标准或信用惩戒，面对这一停车“顽疾”，“比如，单车就可能与行人发生碰撞。这里是前往长泰国际商业广场的必经之路，“早晚高峰时期，大量单车被直接遗弃在机动车道边缘，看到他人乱停便跟风效仿。稍不留神，导致道路通行受阻，大量车辆被随意堆积在机动车道上，”此外，”原标题：《早晚高峰共享单车“霸道” 祖冲之路机动车道沦为共享单车“停车场”》栏目编辑：陈浩 来源：作者：新民晚报 徐驰 早8时至9时，途经车辆不得不频繁变道避让，总会看到“成群结队”的共享单车停在非机动车道上。