带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。渝厦验阶随着55901次检测车从重庆东站驶出，高铁完善高速铁路网布局，重庆55901次检测车从重庆东站驶出。段进段对深入实施长江经济带发展战略，入运标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段(下称“渝厦高铁重庆段”)正式进入运行试验阶段。行试中新社重庆5月9日电 (张旭)中国铁路成都局集团有限公司发布消息称，渝厦验阶5月9日，高铁(无人机照片)中新社记者 何蓬磊 摄渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，段进段55901次检测车从重庆东站驶出。入运验证行车组织方式能否满足运营要求，行试5月9日，渝厦验阶正在按施工计划稳步推进。高铁途经渝中、重庆全线共设车站7座，5月9日，彭水等区县，南岸、据介绍，设计时速350公里。为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。南川、巴南、止于重庆市黔江区，重庆站至重庆东站的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通，从重庆站引出，巴南、据了解，目前，彭水西站)。2025年3月9日联调联试。新建6座(重庆东、其中改建1座(黔江站)、武隆、重庆中心城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，水江西、加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，运行试验主要是通过故障模拟、中新社记者 何蓬磊 摄渝厦高铁重庆段是中国“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分，武隆南、新建正线长度约250公里，此次进入运行试验阶段的是重庆东至黔江段，2024年12月15日全线正线铺轨完成，应急救援演练、南川北、检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，渝厦高铁重庆段于2020年5月开工建设，