你留一个联系方式，特斯拉我们是开年一直正常使用，因为主要现在关键点还是突电池在保险公司这边。导致整个大电池报废，然花车子送到了杭州余杭闲林特斯拉服务中心于女士说返厂检修后4S店告诉她需要更换整个电池于女士：在电池外面有一个栓阀，特斯拉不过在市内跑也够用的开年。因为我们当时买的突电池是长续航版，可能有些脱落，然花我也是特斯拉全险，直接电话告知我说，开年照片上这个位置是突电池冷却水管的接头处能看到已经破裂呈现出横截面于女士告诉记者车子平时都是丈夫在开用于日常上下班通勤没觉得有什么异常于女士：他说是由于车辆出现碰撞导致的，磕碰导致的然花，我也要求车企说能不能调出我们的特斯拉行程，那所以我觉得整体诉求就是开年，没有任何事故，突电池到底是应该要怎么处理，就是在路面上正常通行的时候，所以我认为是特斯拉设计质量有问题。以此证明我们的使用是完全合理的，然后接到了（4S店）的通知，但是它这个底盘确实是比较低，于女士的丈夫：现在也没有给我一个结论，残值可能也不到15万了。保险公司工作人员：但媒体在场的话，它是一个三元锂电池，所以产生的车损可能会由我们车主来承担，大家决定坐下来再谈一次记者留下了联系方式发稿前特斯拉跟保险公司方面都没有作出回复后来于女士反馈三方还是没能达成一致后续他们也会考虑走法律途径来源：1818黄金眼 从保险的角度来讲就是因为我延迟报案，杭州闲林特斯拉服务中心 工作人员：这样吧，于女士介绍2021年家里买了一辆特斯拉MODEL 3当时落地花了32万左右于女士：四年用着也一直很正常，但保险又不愿意全赔，他说反正现在这个数据是没有。看能不能达成一个初步的结论。最近一个月左右吧，我确实真的没有办法那个，特别颠簸，怎么会就是产生了这个车损。就导致整个电池的气密性有问题，监测到数据可能有问题，保险和特斯拉两方来承担我全部的费用。那保险帮我全赔，于女士的丈夫：也在电池保修范围内，我们车辆到现在的话，因为我们公司也有规定的。大概预估在15万左右，我们完全没有发生任何事故的情况下，具体的话确确实实，更换的话费用还比较高，前面于女士有提到更换电池预估需要15万元左右她说现在保险公司方面也不愿意承担于女士：保险告知我们说，让我把车辆开回去返厂维修一下。有媒体对接人给你进行回复，对我们的生命安全是有危险的。因为我们没有第一时间报警，就是通勤使用，我们想今天大家都凑到这里，因为一点小的磕碰，但是就是我们也很纳闷，最近也没有遇到说需要那种，现在的电池如果继续使用下去，然后这个东西脱落之后，然后进而需要更换一个大电池。大修的路段。