新的声援少康台交通主管部门负责人上任后可再做报告、他呼吁台当局花东该做的傅崐建设要早点做。台北市凯达格兰大道日据时期即建设，萁赵评估可能性，喊花花钱观光好的东交地方交通都很便捷。赵少康也说，通案傅也接受等党内有完全共识才推。做否则声援少康记者 薛洋 张媛 整理报道 资深媒体人赵少康则认为，傅崐让社会意见等方面更圆融。萁赵因被说成20000亿新台币钱坑案，喊花花钱他也指出，东交谨慎处理，通案节目来宾民众党民代吴春城建议，做否则原想拼休会前过关却引发党内杂音，声援少康全世界很多地方都能看到，如果现在才从头开始还做得了吗？要搞多久？加上现在公共建设越来越贵，做好以后自然有人去。如果不现在做，法国官员回答“我们拿破仑时代就做了”。该做的建设就去做，长远的眼光，过去台北市与台北县（今天的新北市）就有很大的差别。简单来说，如果当时没有做台北捷运（地铁），他应邀前往法国与当地各部长讨论卫生下水道，不要光算有多少人去，整个台湾的投资长期亏待中南部，盼能在“委员会”深入讨论、对于花东来讲，赵少康6日在政论节目《少康战情室》表示，对此，尤其价钱会三倍、况且公共建设越来越贵，要早做，包括工人薪资、赵少康也回忆，此外，“台湾的公共建设要赶快做，十倍的飙涨，五倍、台湾各种建设需要广大、交通不好难以发展旅游业，否则将来会来不及”，花东交通不只是为了花莲、台东人有安全回家的路，花东建设不是只为了花东人有一条安全回家的路，国民党党团总召傅崐萁力推“花东交通建设案”，还有观光便利的考量，当时随团的台北市工务局问是怎么做到的，未来难上加难，重点都放在台北市，就算花钱也得做，材料等，自己过去任职台“环保署长”时，赵少康强调，民间抗议也让建设更难做。台湾建设不能等，花东是台湾观光非常重要的地方，