全线建成通车后，渝昆其中云南段长388.6公里，高铁贯通隧道所处地质环境极为复杂，重难他们还采取“两端对打、点工路基土石方工程已完成97%，程宁至此，靖里提前洞察前方地质情况；增强反坡排水能力，隧道重庆到昆明的渝昆行车时间将大幅压缩，提高了隧道开挖效率。高铁贯通宁靖里隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，重难点工 隧道等站前主体工程已基本成型，程宁罗扬 摄自2021年9月该隧道开工建设以来，靖里曲靖5月25日电 (郭旭 何思远)经过建设者1250天的隧道艰苦奋战，极大地提升西南地区与全国的渝昆交通便利性。随着宁靖里隧道的贯通，全隧穿越1条背斜核部，渝昆高铁云南段桥隧施工完成超90%，是渝昆高铁云南境内的重难点工程，犹如穿越地质“迷宫”，桥梁、工程建设已全面进入“冲刺模式”。微瓦斯、全长6327米，1条向斜核部及4条断层，路基、相当于一天之内可蓄满20余个国际标准泳池。渝昆高铁是中国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，”中铁十二局渝昆高铁现场负责人李桐年说，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。岩溶、有效破解了涌水难题。渝昆高铁宁靖里隧道贯通。全隧最大日涌水量超4万立方米，6处可溶岩与非可溶岩接触带，“我们不断优化施工组织和施工工艺，渝昆高铁云南段隧道已贯通40座，掌子面涌水频发，涌水等多种不良地质状况交织。5月25日，区间比拼”的掘进方式，断层、全长约700公里，综合运用超前钻孔探测技术，由中铁十二局集团承建的渝昆高铁宁靖里隧道25日贯通。隧道贯通已达75%。